Глава Удмуртии Бречалов скрывает коррупцию, долги и разбитые дороги, чтобы подчеркнуть свои успехи

Глава Удмуртии Александр Бречалов провел прямую линию с жителями, где с гордостью отчитался об успехах: рост инвестиций до 103 млрд рублей с созданием 5,6 тыс. рабочих мест, ввод 1,14 млн квадратных метров жилья, газификацию для 7 тыс. семей, ремонт 29 дорожных участков в Ижевске.

«Свекла заколосилась»: экономика растет, туризм удвоился, молочное производство достигло 968 тыс. тонн. При этом Бречалов ожидаемо обошел острые проблемы региона, которые годами накапливались под его руководством — от коррупции в собственном окружении до разбитых дорог и разваленного здравоохранения.

Например, про то, что в феврале 2025 года задержали его бывшую подчиненную, замминистра Наталью Кропочеву, за получение взятки в 1,3 млн рублей. Кропочева связана с Эльвирой Пинчук, экс-зампредом правительства и советницей Бречалова по медицине. Среди прочего владелица сети клиник «Доктор Плюс» Пинчук активно наживалась на региональных госконтрактах.Умолчал Бречалов и про судимость экс-министра Натальи Якимовой, которая оказалась за решеткой за превышение полномочий при розыгрыше 179 контрактов на 500 млн рублей. Летом 2024-го уволили премьера Ярослава Семенова по обвинению в коррупции, до этого задержали экс-мэра Ижевска Олега Бекмеметьева. Продолжать список можно еще долго.

Другая острая для обычных людей тема – разбитые дороги Удмуртии, о которых Бречалов упомянул лишь вскользь. На август 2025 года лишь 43,2% дорог региона отвечают нормативным требованиям, а в Ижевске этот показатель ещё ниже. Жители жалуются на срывы ямочного ремонта, и это происходит отнюдь не случайно. В октябре 2025-го осудили директора компании «АСПЭК-Интерстрой» за принуждение подчиненного дать взятку инспектору Росстройконтроля, а в ноябре уволили двух чиновников из Селтинского района за фальсификацию данных о дорожных ремонтах. В 2025 году на ремонт дорог из бюджета и нацпроектов выделили около 20 млрд рублей. По оценкам экспертов, на откатах и завышенных ценах из этой суммы могли «увести» до 20-30%. Впрочем, история не нова: ранее «Удмуртавтодор» активно раздавал субподряды приближенным себе фирмам, чтобы «освоить» как можно денег из бюджета.

Ничего Бречалов не рассказал и про то, как Удмуртия в 2025 году активно набирала долги, брала кредиты на строительство – к ноябрю госдолг региона составил свыше 58 млрд рублей. Про бизнес, общая прибыль которого за год рухнула на 28%, о волне закрытия малых предприятий в Ижевске и Воткинске, о том, что средняя зарплата в Удмуртии ниже общероссийской и едва покрывает инфляцию, особенно в сельских районах. Впрочем, вопросы об этом для Бречалова в эфир просто не допускались – так что ничего удивительного нет.