Снижение требований к бензину привело к росту поломок китайских автомобилей

Снижение требований к бензину привело к росту поломок китайских автомобилей

На фоне топливного дефицита и разрешения выпускать бензин по сниженным экологическим требованиям российские автосервисы фиксируют рост обращений владельцев китайских автомобилей.

Проблемы возникают у Haval, Chery, Geely, Changan, Exeed, Omoda и Jetour. Их современные двигатели и топливные системы рассчитаны на бензин стандарта Евро-5, тогда как содержание серы в допущенном Евро-2 может быть значительно выше.

В некоторых сервисах число подобных обращений выросло с 1–2 до 7–10 в неделю. После заправки некачественным топливом автомобилисты сталкиваются с поломками форсунок, топливных насосов высокого давления и свечей. Машины хуже заводятся, теряют тягу, выдают ошибки и начинают потреблять больше топлива.

Минимальный ремонт обходится примерно от 15 тысяч рублей, однако в тяжелых случаях приходится полностью менять дорогостоящие узлы.

При этом определить качество залитого бензина на самой АЗС водитель зачастую не может. В результате попытка решить дефицит топлива за счет снижения требований к нему может оборачиваться для владельцев современных автомобилей дополнительными расходами на ремонт.