Эра ларьков возвращается

Эра ларьков возвращается

Еще немного и санкционная экономическая ситуация откроет второе дыхание для серой экономики, черного рынка и контрабанды. Какие перспективы ждут контрабандных игроков и кто из диаспор окажется в выигрыше больше всех.

Четвертый уровень сумрака

Сегодня современный вор в законе или же авторитетный бизнесмен, как это принято называть, не столько должен уметь разложить ситуацию «по понятиям», сколько обеспечить продвижение товаров и услуг на новые рынки. Новая экономическая ситуация поставит комсомольские задачи не столько перед легальным бизнесом. На острие битвы под санкциями выйдут игроки серого рынка и контрабандисты.

Как мы уже знаем из истории криминального петербурга, вот уже несколько десятков лет, диаспоры и криминалитет всеми силами пытаются закрепиться в легальном секторе экономики, а их интересы распространяются на широкий спектр сферы услуг, гостиничный, ресторанный и рыночный бизнес. Они активно пытаются подминать под себя предприятия, занимающиеся строительством, лесную промышленность, агрокомплекс и производство алкогольной продукции. 

Но, как говорится, вот, новый поворот. И у нелегального бизнеса и у поделивших этот «пирог» диаспор, появляются экономические высоты, которые надо будет штурмовать. Перемены неумолимо идут и их уже не избежать. 

Итак, каких же изменений можно ожидать в ближайшие полгода. В первую очередь это коснется строительного бизнеса. С ужесточением миграционной политики, количество прибытия новой волны из бывших советских южных республик, скорее всего сократиться в разы. Эту нишу займут жители небольших городков из российской глубинки и часть беженцев из ДНР и ЛНР. Именно они, по прогнозам, в ближайшие годы могут стать основной рабочей силой на крупных стройках двух столиц. 

Это автоматически обозначает поражение в правах таджикской и узбекской диаспор, которые, как мы уже писали, уже готовы были заявить свои права на первенство, сдвинув в сторону азербайджанскую диаспору. Они потеряют бизнес по переброске земляков, их оформлению и трудоустройству. Как следствие, в Петербурге может частично рухнуть хорошо выстроенная кормушка для ряда силовых ведомств. 

Но нет худа, без добра. Этническому предпринимательству из соседских Таджикистана и Узбекистана придется срочно переориентироваться на другие сектора экономики и прежде всего - у себя на родине. Теперь они станут линией трафика и будут обеспечивать логистику контрабандных маршрутов из Пакистана и Афганистана. Именно по этим линиям, как говорят знающие люди, будут просачиваться вагоны и тонны импортной одежды тех брендов, которые сейчас демонстративно отказались работать в России. По словам наших источников, линия проляжет от Индии.

«Ничего страшного не случится, - говорят инсайдеры, - будут из Пакистана гнать как заведенные. Морем пока опасно. А сухопутно — можно. В 4 смены будут работать. Схемы будут не прямые, но рабочие. Логистика станет дороже, провоз тоже, но раз есть спрос — будут поставки».

H&M «От Ларисы»

Иными словами серьезного дефицита любителям стильных брендов ожидать не придется. Правда покупать модные обновки придется по старым добрым ларькам и не совсем легально.

«Все будет устроено очень просто, - приподнимают завесу наши собеседники, - брендовых магазинов не будет, будут секции и ларьки. «Манго» будет торговать среднестатистическая секция в ТК «Турецкие платья от Наташи», H&M будет в ларьке у Ларисы».

Что касается продуктов тут специалисты ожидают, что как раз таджикская и узбекская диаспоры усилят свое влияние на продуктовый рынок Петербурга и Ленобласти. Но лидерами им стать не суждено. Это место уже полуофициально отведено Азербайджану, который станет страной буфером для турецких товаров или тех товаров которые будут якобы считаться «турецкими».

«Тут два варианта, - объясняют инсайдеры, - переупаковка товаров в азербаджанские лейблы либо серая контрабанда».

Этот фактор сегодня серьезно укрепляет лидирующие позиции азербайджанской диаспоры в Петербурге. Напомним, что эта этническая группа имеет неограниченный лимит доверия и благорасположения администрации города. Ведь глава диаспоры - бизнесмен Вагиф Мамишев, тесно дружит с нынешним губернатором Александром Бегловым. Тут, как говорится, открываются неслыханные перспективы как для освоение новых торговых возможностей, так и для получения шансов на крупные инвестиции в экономику города и отмыв нажитых капиталов.

Таможенные органы, по слухам, не будут оказывать противодействие новым серым контрабандистам. «Это полугосударственная политика, - говорят знающие люди, - кто притащил нужное, тот и молодец».

Поэтому в ближайшее время таможенники будут все как один подслеповаты, тотальный «шмон» на границе прекратиться, лишь бы за перемещаемые товары платили пошлину. Некоторые специалисты всерьез утверждают, что для челноков настанет новая золотая эра. «Тащить» будут в основном продукты и элитный алкоголь из Эстонии, Литвы, Латвии и Финляндии.

Новый рай - это Дубай. Новый партнер - это Китай

А как же большая контрабанда? Последней, впрочем, сейчас, как говорят наши источники в правоохранительных органах, всерьез никто мешать не будет. Не то время. «Большой «контрабас» давно задушен комитетчиками» - говорят знающие люди. Все что осталось тщательно контролируется кураторами из ФСБ и МВД. Они то, по слухам, и будут обеспечивать «коридор» где надо. Если раньше можно было лицензионное, подделку нельзя, то теперь можно все. Любыми схемами и партиями.

Головная боль многих владельцев автомобилей — детали, тоже как выяснятся не критичная проблема. Тут все дороги ведут в Дубай. Как говорят знающие люди, еще до недавних событий многие комплектующие не часто шли через этот город богатства. Но в Эмиратах большие склады, так как автопарки у многих жителей весьма серьезные. По словам наших источников, поставки в Петербург деталей и комплектующих будут и будут регулярными. Ведь у ГУ МВД, ФСБ, Росгвардии, администрации города парки машин тоже неплохие. Не чета коллекциям авто арабских принцев, но все же.

Силовые ведомства серой экономике мешать не будут. Инсайдеры утверждают, что они ее «будут контролировать».

Что же касается компьютеров и телефонов — то рынок заполонят китайские товары. Не стоит забывать о том, что после того, как порт Бронка получил глубоководный статус и возможности принимать океанские лайнеры, партнерство с Поднебесной начало развиваться семимильными шагами. В декабре 2021 года, как пишут на официальном сайте порта, исполнительный директор ООО «Феникс» Алексей Шуклецов и председатель совета директоров ООО «Нептумар» (агент линии Chipolbrok) Андрей Горидько подписали соглашение о партнерстве по развитию прямого судоходства из портов Китая в Санкт-Петербург. После подписания соглашения прошла торжественная церемонии поднятия флага Chipolbrok на территории ММПК «Бронка» - нового «порта приписки» морской линии.

Пока еще «прямое» включение полуофициальной серой контрабандной экономики не стартовало. Какое-то время все будет по-старому. До оживления контрабандных и серых троп еще пройдет пара напряженных месяцев. Это время — время подготовки к эпохе большого сумрака и золотого века серого рынка. Появятся новый формат торговли, новые схемы и новые криминальные герои. Не исключено, что в следующем году мы напишем материал с заголовком: «В город на Неве пришла триада».