Четвёртый мост. Мэрия унижается, «ВИС» потешается

Четвёртый мост. Мэрия унижается, «ВИС» потешается

Федеральное управление государственной экспертизы выдало положительное заключение по изменениям, внесённым в проект четвёртого моста через реку Обь в Новосибирске.

А это означает, что концессионер должен был после этой новости незамедлительно приступить к работе. Но это «ВИС», и у неё всегда всё вверх дном. Огромная московская компания заключила соглашение на строительство объекта, а рабочих не нашла. Новосибирские власти вынуждены умолять компанию продолжить работу. Мэрия унижается, а «ВИС» потешается.

Зелёный свет

Главгосэкспертиза наконец-то согласовала изменения в проекте по четвёртому мосту через реку Обь в Новосибирске. Заключение касалось подтверждения сметной стоимости строительства по внесённым изменениям в проектную документацию. Также эксперты дали заключения и о техническом соответствии изменений. Всё оказалось в соответствии с нормами, и всё должно было быть прекрасно. Вот он, зелёный свет, работайте себе на здоровье, да сроки больше не затягивайте.

«Группа «ВИС» подтвердила правоту внесённых по объективным обстоятельствам изменений в проектную документацию и отмела доводы о необоснованном завышении стоимости строительства. Получение положительного заключения по уже внесённым в проект изменениям не означает, что эта работа не будет продолжена. На данном этапе строительства возникли проблемы с поставками части импортного оборудования для тоннелей и пункта взимания платы. Целый ряд указанных в проектной документации 2015 года позиций недоступен для поставок в Россию. Это значит, что придётся искать аналоги и снова выносить эти замены на рассмотрение госэкспертизы», — заявила Группа «ВИС» (ОГРН 5167746444674).

После получения заключения Главгосэкспертизы компания рассчитывала на разблокировку части средств, выделенных правительством РФ в качестве компенсации удорожания стоимости капитальных затрат (около трёх миллиардов рублей). «ВИС» утверждала, что это позволит ей возобновить работу в полном объёме и завершить всё к декабрю 2025 года. Мэрии не стоило забывать о том, что компания уже давно пытается переложить ответственность за срыв сроков окончания строительства четвёртого моста через реку Обь на кого-то другого.

Не хватает. И по всей видимости, не только рабочих

Мэрия простила компании «ВИС» всё и дала зелёный свет, но компания вновь осталась недовольна. 28 июня на стройплощадке четвёртого моста прошла встреча представителя концессионера с депутатами и главным федеральным инспектором по Новосибирской области Николаем Буймовым. Это именно то выездное совещание, которое ранее пообещала компания взамен непредоставленному отчёту. Представители власти стали задавать вопросы о сроках завершения строительства, а концессионер начал жаловаться.

«Для того, чтобы уложиться в новый согласованный срок окончания стройки (декабрь 2025 года), важно не упустить летний строительный сезон. Сегодня на площадке строительства задействовано 350 человек, а для выполнения графика работ нужно в два раза больше. Мобилизовать дополнительный персонал и развернуть работы в полном масштабе сегодня не даёт отсутствие финансирования», — сказано на сайте Группы «ВИС».

То денег нет, то людей нет. Может, ещё чего-то не хватает? Зачем было изначально вообще заключать соглашение на такой масштабный проект, если компания не в состоянии с ним справиться? Область должна ещё и рабочих предоставить «ВИС»? Может, ещё и бесплатно? Мэрия всячески выгораживает концессионера, а он лишь потешается над местной властью и ничего более.

Нездоровые отношения

После такого громкого заявления «ВИС» началась очередная волна переговоров. Компания совместно с Минтрансом Новосибирской области заговорила о привлечении большего количества рабочих на строительство четвёртого моста через реку Обь. Министерство по какой-то причине вновь взялось решать проблемы московской компании. Всё дошло даже до того, что стали рассматривать условия мобилизации строительных работ в рамках дополнительных соглашений. «ВИС» жалуется на недостаток финансирования и говорит, что именно из-за него не может начать работать на полную. Это уже на шантаж какой-то смахивает.

Компания прямым текстом говорит о том, что если дополнительные средства не будут разморожены, строительство она постарается затянуть по максимуму. Уже каждый новосибирец понимает, что концессионер манипулирует местными властями как хочет. Пока горожане стоят в многочасовых пробках, мэрия во всём потакает «ВИС» и выделяет бюджетные средства. Конец сезона не за горами, а активной работы до сих пор не видно. При этом губернатор Новосибирской области Андрей Травников заявил, что правительство региона даже не рассматривает идею о расторжении концессии по четвёртому мосту.

Новости по теме: Строительные работы на Октябрьской ЖД: мигранты и нарушения безопасности

Губернатор готов идти на всяческие уступки и заключать дополнительные соглашения на финансирование. Специалисты же говорят о том, что в 2025 году моста явно не будет, вот в 2026 — уже более вероятно. Из нюансов отмечается то, что цена за этот период может вырасти ещё на два миллиарда рублей. Травников загоняет область в долги, а «ВИС» и радуется. Бабр продолжит следить за развитием событий.

babr24