«Аэрофлот» рассказал о причинах приостановки набора пилотов

«Аэрофлот» рассказал о причинах приостановки набора пилотов

Группа «Аэрофлот» приостановила набор новых пилотов «до момента изменения ситуации и появления растущей потребности». При этом она постарается максимально сохранить летный состав в условиях санкций, а в ближайшей перспективе запустит специальную программу для выпускников авиационных училищ

Группа «Аэрофлот» в условиях ограничений на полеты по многим направлениям и пересмотренной из-за этого производственной программы приостановила набор новых пилотов «до момента изменения ситуации и появления растущей потребности». Об этом РБК сообщили в пресс-службе авиагруппы.

Там добавили, что группа старается максимально сохранить летный состав в условиях санкций. Сейчас изменения затронули только летный отряд Sukhoi SuperJet 100. Командиров воздушных судов и вторых пилотов перевели в другую авиакомпанию группы — «Россия» из-за плановой передачи SSJ100 от «Аэрофлота». В конце апреля в Шереметьевском профсоюзе летного состава (ШПЛС) предупредили о риске сокращения пилотов SSJ в связи с переводом самолетов в «Россию», но в группе эти данные не подтвердили.

В «Аэрофлоте» заявили, что планируют запустить в ближайшей перспективе специальную программу, «направленную на поддержание навыков и знаний выпускников авиационных училищ». Сейчас она разрабатывается. В авиакомпании «Россия» (входит в группу) сообщили, что о сокращении персонала речи не идет, компания не планирует выводить часть работников в простой.

«Идет набор специалистов по ряду проектов. У нас нет разделения выпускник — специалист. Но целевиков наших берем», — сообщили там. В «России» сказали, что рассматривают возможность открытия новых рейсов, в том числе международных, на самолетах отечественного производства.

В марте большинство российских авиакомпаний отказались от полетов за рубеж. В начале мая «Коммерсантъ» со ссылкой на документы Минтранса сообщил, что ведомство опасается возможного оттока российских пилотов за рубеж, что может привести к дефициту летного состава. По данным Совета по профессиональным квалификациям воздушного транспорта, в простое находятся около 1500 линейных пилотов (13%) и 1300 бортпроводников (5%).

forbes.ru