«Ростех» проваливает программу импортозамещения

«Ростех» проваливает программу импортозамещения

Недавно сенатор Андрей Клишас заявил, что программа импортозамещения в России провалена. В первую очередь это камень в огород Сергей Чемезова, который руководит «Ростехом». Госкорпорация курирует автомобильную промышленность, авиацию и приборостроение. Примечательно, что положение этих отраслей сложно охарактеризовать даже нейтрально. Авиация давно является «ахиллесовой пятой» отечественной промышленности. При этом главой холдингом «Вертолеты России» Николай Колесов.

У Николая Колесова большой опыт работы, но вопросов к нему все равно много. Его зять, например, мог быть гражданином США. А дочь Анастасия Колесова владеет «Татсоцбанком», который работал с предприятиями концерна «КРЭТ». Колесов им тоже руководил. Николай Ураев с Анастасией Колесовой развелся. По слухам, причина в санкциях, от которых Ураев желает спасти свои активы.

Несмотря на серьезные проблемы в отрасли, Колесов не спешит решать наиболее важные задачи. Вертолеты Ансат до сих пор работают на американских двигателях. Перейдут ли они в ближайшее время на моторы российского производства, можно только догадываться. Но топ-менеджмент «Ростеха» делает вид, что все под контролем. Впрочем, именно это и позволяет Сергею Чемезову оставаться в тени, пока его подчиненные становятся фигурантами уголовных дел.

Алла Лалетина оказалась в центре внимания следствия из-за взяток и дела о «мертвых душах». Предполагается, что взятки ей давало руководство «Новосибирского завода искусственного волокна. При этом Чемезов награждал Лалетину орденом Дружбы. А муж ее — Николай Семенов — работал советником главы госкорпорации. В итоге его тоже обвинили в растрате 10 миллионов рублей. Получается, провалы своих подчиненных Чемезов не замечает?

jour-control.ru