По информации издания, за прошлый год Латвия и Эстония, ставшие после начала полномасштабного путинского вторжения в Украину крупнейшими в Евросоюзе экспортерами марганцевой руды в Россию, поставили в страну 1,9 миллиона тонн руды, 78 процентов — через Латвию.
В распоряжении журналистов оказались российские таможенные документы, согласно которым главный латвийский экспортер марганцевой руды — государственная компания LDz Loģistika, «дочка» Latvijas dzelzceļš (LDz). Помимо руды на фоне войны в Украине фирма возит в Россию шины из Индии, химикаты из Китая, орехи из Бразилии, запчасти для Opel, Citroёn и других автомобилей из Португалии и Испании.
Судя по документам, за время войны LDz Loģistika поставила в Россию товары на 137,4 миллиона долларов, из них марганцевой руды — на 119 миллионов долларов. Все грузы отправляют на Челябинский электрометаллургический комбинат, который национализировало российское правительство.
Как передает редакция, в порты латвийских Вентспилса и Риги марганцевую руду доставляют по Балтийскому морю из Габона и Южной Африки, потом сырье отправляют по железной дороге в Россию. Главный перевозчик — LDz Cargo, еще одно дочернее предприятие государственной LDz. Судя по отчету компании за 2023 год, более половины перевозимых ею грузов связаны с Россией (53,1 процента) и Беларусью (7,4 процента). В Эстонии в порту Силламяэ перевозками марганцевой руды занимается компания, связанная с экс-премьером Тийтом Вяхи.
К транзиту также косвенно имеют отношение компании, которые переваливают марганцевую руду в портах Риги и Вентспилса. На первом месте ООО “BLC”: согласно отчетности компании, за первый год войны в Украине ее оборот увеличился на 80 процентов (почти до 10 миллионов евро), а прибыль — на 348 процентов (190 тысяч евро). Пятерку лидеров по объемам перевалки руды замыкает компания Rīgas ogļu terminālis, которая опосредованно принадлежит бывшему премьеру Латвии Андрису Шкеле и семье политика Айнарса Шлесерса.
Сообщается, что марганцевая руда может попасть в 14-й пакет санкций против России, проект которого подготовила и передала на рассмотрение странам объединения Еврокомиссия.
Автор: 
